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	RC-Car Freunde im Norden. Am Samstag den 02.11.2013 ist Training in der Turnhallen Jeddingen auf der neuen Rennstrecke. Es haben sich bis jetzt 0 Person/en angemeldet
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	Hallo Ihr RC-Car Racer. Am Samstag den 19.10.2013 ist Training in der Turnhallen Jeddingen auf der neuen Rennstrecke. Es haben sich bis jetzt 0 Person/en angemeldet
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	RC-Fans aufgepasst. Am Samstag den 05.10.2013 ist Training in der Turnhallen Jeddingen auf der neuen Rennstrecke. Es haben sich bis jetzt 0 Person/en angemeldet
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So es sind jetzt alle Termine für die neue Saison 2013/2014 eingetragen. Ich habe so wohl die Termine der MAG-Visselhövede als auch die der RC-World OHZ eingepflegt. Außerdem habe wir das Reglement für die Vereinsläufe ein wenig überarbeitet. Die Änderungen sind Gelb eingefärbt.

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Allgemein

Gefahren wird
– 3 Läufe in Jeddingen
– 2 Läufe Bremen
– 3 Vorläufe und 3 Finalläufe je Gruppe am Sonntag
– Für die Gesamtwertung werden die 4 besten Läufe gewertet
– Einzelwertung nach Verein getrennt.
– gewertet werden die 2 besten von 3 Läufen.
– Rennablauf und Wertung gemäß DMC mit im Weiteren beschriebenen Abweichungen.
– Die Laufdauer beträgt wahlweise 7 oder 8 Minuten.
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Klasse 17,5 Turns (Standard)

Mindestgewicht:
– 1350 g (inkl. Transponder).
Motor:
– LRP VECTOR X20 17.5T „Stock Spec“ (#50854) mit Fixed-Timing-Set (#50614)
– LRP VECTOR X12 17.5T „Stock Spec“ (#50852) mit Fixed-Timing-Set (#50614)
– LRP VECTOR X11 17.5T „Stock Spec“ (#50850) (Timing Markierung auf 0°

Untersetzung:
– Sie ist auf max. 1:4,5 begrenzt.

Akkus:
– 6 Zellen Sub-C NiMH-Akkus mit einer Nennspannung von 7,2 Volt
– LiPo-Akkus mit einer Nennspannung von 7,4 Volt gemäß gültiger Efra-Liste.
– Das Laden von LiPo-Akkus ist nur nach Herstellerangaben mit einem dafür geeignetem Ladegerät mit CC/CV-Standard und Balancer erlaubt.
– Die Ladespannung darf 8,40 Volt nicht überschreiten.
– Die Akkus müssen in einem sogenannten „Lipo-Sack“ geladen werden.

Reifen:
– indoor: LRP CPX #65031
– Outdoor: LRP 30X
Regler:
– Alle  Regler mit Blinkmodus, sind im Blinkmodus erlaubt. Der Regler muss im unbearbeiteten Originalgehäuse verbaut werden.

Karosserie & Flügel/Spoiler:
– Jede Tourenwagenkarosserie.
– Keine Pro10 oder Prototypen Sportwagenkarossen.
– Alle Räder müssen abgedeckt sein. Nur Öffnungen für die Befestigung und die Durchführung der Antenne sind zulässig.
– Nur die bei der Karosserie enthaltenen Flügel und Spoiler sind erlaubt und müssen an den vorgesehenen Schnittkanten ausgeschnitten sein.

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Pancar (offen)

– Alle Heckangetriebene Pancars Maßstab 1/10er und 1/12er max. Breite 210 mm
– Alle Euro GT, Pro10s, Formel, 1/12er, nur keine Tourenwagen.

Karossen:
– Freigestellt nach DMC, alle Formel Karossen
Reifen:
– Nur Moosgummi, freigestellt
Motor:
– freigestellt
Regler:
– freigestellt
Übersetzung:
frei
Gewicht:
– nach DMC Pro10s inkl. Transponder, 1/12er auch nach DMC
Laufdauer:
– beträgt 7 min

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	Saisonstart  Endlich geht es wieder los  Saisonstart Am Samstag den 21.09.2013 ist Training in der Turnhallen Jeddingen auf der neuen Rennstrecke Es haben sich bis jetzt 0 Person/en angemeldet
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Wichtig Arbeitseinsatz Wichtig Hallo RC-Car-KollegenAm Samstag den 17.08.2013 haben wir einen Arbeitseinstaz in der Turnhallen Jeddingen geplant. Wir wollen die Rennstrecke für die neue Saison 2013/2014 aufbauen. Die Gerage aufräumen. Und ein kleines Grillfest veranstalten. Also schnell an melden damit Hubert auch genug Vorrat hat. Es haben sich bis jetzt 0 Person/en angemeldet Anmelden

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		Am Samstag 3.08.201312 Stunden Rennen in Schwarnewede
		Ablauf: 1.) Trainingsbeginn ab 8.00 Uhr 2.) Fahrer Begrüßung und Technische Abnahme 12.30 Uhr 3.) 13.00 -13.30 Qualifying und Startaufstellung 4.) 14.00 Uhr Start 12 Stunden Rennen 5.) 02.00 Uhr Zieleinlauf und Siegerehrung weitere Info`s
		Fahrzeug: Es darf nur das Tamiya tt01 Chassie und TT01E (Normale Version) Fahrwerk im Original zustand verwendet werden! (Nach Baukasten mit änderungen im Akkufach für Lipoakku´s.) Servosaver freigestellt, es muß aber die origale schub/lenkstange verwendet werden. Es dürfen nur die Original Baukastenfedern verbaut sein! Auch ein Speeren der Diff´s ist nicht erlaubt!

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[toggle title=“Technik“]
Als Motor ist nur der Tamiya/Carson CE4 (Tamiya Cup + Fight Maschine) zugelassen!
Best.Nr. Carson 906054, 906052, Tamiya 11086, 11087 oder Carson alt 11366
Jedes Team bringt einen neuen Motor und wenn möglich ein oder zwei Gebrauchte mit!
Der Neue Motor wird in einer Kiste getan, mit allen anderen neuen Motoren, und dann zugelost! Nur mit diesen zugelosten Motor darf die Quali und das Rennen gestartet werden! Die Gebrauchten Motoren dienen als Ersatz! Wir werden auch ein paar gebrauchte für den Notfall da haben., 
Diese Änderung dient der Chancen gleichheit!
Der Regler sowie das Servo als auch die Fernsteuerungen sind frei gestellt!
Die Übersetzung ist festgeschrieben auf dem Originalen Weißen/Schwarzen (neue Version) Hauptzahnrad (61 Zähne) und einem 22er Motorritzel!
Es sind alle 7,4 Volt Hartcase Lipo Accu´s zugelassen!

Karosserien:
Alle Tamiya Tourenwagen Karosserien (Keine GT1) mit Beleuchtung, nach Möglichkeit
im Originalen Rennwagenlook! Als Beleuchtung müssen vorne und hinten je zwei lichter vorhanden sein!
Nach rückfragen sind auch GT2/3 Karossen zugelassen!
Als Empfehlung: 
BMW 320i WTCC Tam.Nr. 51288, Subaru Imp. WRC Tam.Nr. 51289, MB C-Klasse DTM
Tam.Nr. 51374, Subaru Imp. Cusco Tam.Nr. 51375, BMW M3 GTN Tam.Nr. 51396
Diese Karossen sind alle für den Einbau von Beleuchtung vorbereitet, inkl. Aufkleber und Anbausatz!

Reifen:
Es sind nur LRP Vtec G32 Reifen zugelassen! Die Felgen können/sollten mit Felgen Aufkleber nach einem Vorbild beklebt sein! Es sind je Team nur maximal zwei Satz zugelassen! Diese werden von uns am Samstag markiert!
Diese Reifen können der einfachkeit halber auch über uns bezogen werden!

Teams:
Ein Team bilden mindestens drei Fahrer. Der Chancen Gleichheit wegen, sollte jedes Team aus min. einem Rookie-, einem Hobby- und einem Profifahrer bestehen!
Wir Bremer bilden mehrere Teams, indem je einer dieser Fahrer zugelost wird!
Bitte denkt dran, es geht hier nur um Spaß und soll den zusammen halt in den Vereinen dienen! Also seit Fair und bildet kein Winner-team!
Es können Natürlich auch mehrere Teams genannt werden! Wer gerne mitfahren möchte, aber kein Team zusammen bekommt, kann sich gerne mit in unserem los verfahren anmelden und wird dann in einem Bremer Team zugelost!

Technische Abnahme:
Je Team wird einer zur TA geschickt und alle zusammen kontrollieren die Autos im Park fermee!

Und noch ein Paar Regeln zum Rennablauf:
1.) Welches Team die meisten Runden (Runden und Zeit) in 12 Stunden gefahren hat, gewinnt das Rennen!
2.) Accuwechsel heißt auch Fahrerwechsel, damit niemand auf die Idee kommt: Der Rookie fährt 5 min. und der Profi 45 min. Es wird eine Accuwechselzone geben, wo nur der nächste Fahrer und der abzulösende Fahrer sich aufhalten dürfen und nur hier wird auch die Fernsteuerung übergeben!
3.) Ab 22 Uhr wird nur noch mit licht an gefahren, das heißt wenn Licht Ausfall dann innerhalb der nächsten Runde in die Box und reparieren! Auch bei Ausfall nur einer Birne (LED).
4.) Es wird bei Regen weiter gefahren, bedenkt das!
5.) Reparaturen dürfen nur im Fahrerlager durch geführt werden!
6.) Wir werden die Rennzeit nicht anhalten, sie wird konstant durchlaufen, auch bei Regen, Ausfall oder Reparaturen!
7.) Denkt an Ersatzteile die Kaputt gehen könnten, wir werden keine zum Verkauf da haben!“[/toggle]

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